IR kvalifikace umožňuje pilotovi letět v oblačnosti a za jiných nevhodných povětrnostních podmínkách pouze pomocí přístrojů, kdy není možné letět vizuálně.
Letyl IFR jsou prováděny dle přesných letových pravidel a procedur, využívajících pouze přístroje na palubě letadla a jsou to řízené lety, tudíž neustále pod dohledem dispečerů řízení letového provozu. Při splnění přísných pravidel můžete provést let i za jinak nevhodného počasí, kdy by nebylo možné provést let vizuálně.
Získání přístrojové doložky IR je naprosto klíčové pro piloty aspirující na kariéru dopravního pilota.
Samotný výcvik pro získání kvalifikace IR a možnost provádět IFR lety sestává z teoretické výuky a praktického létání. Výcvik je zakončen teoretickými a praktickými zkouškami.
Kurz pro získání doložky IR vedený zkušenými leteckými profesionály v prostředí moderní letecké školy.
Chcete-li provádět komerční lety, lety v obchodní dopravě a lety s turbovrtulovými a proudovými letadly, je nutné mít plnou přístrojovou kvalifikaci s právy pro létání podle přístrojů. Tyto kvalifikace jsou v souladu s mezinárodními standardy ICAO a platí po celém světě.
Výcvik zahrnuje 50 hodin praktického létání a 150 hodin teorie. S intenzivním přístupem můžete tento výcvik absolvovat za 2 měsíce.
Výhodou tohoto typu výcviku je, že můžete složit jednodušší teoretickou zkoušku v rámci EIR/CB IR na ÚCL. Tyto omezení mohou být později odstraněny složením plné IR zkoušky. Tato zkouška však bude mít omezení pro IFR lety pouze s pístovými letadly.
Tento typ výcviku je vhodný pro ty, kteří již mají nalétané hodiny IFR s instruktorem, nebo pro ty, kteří chtějí konvertovat svůj IR certifikát na certifikaci EASA.
Tato kvalifikace, která platí pouze v členských státech EASA, umožňuje držitelům létat IFR pouze na nekomerčních letech a zvyšuje minima pro přistání.
Výhodou je, že teoretická zkouška na ÚCL je o něco jednodušší a rozsah praktické části závisí na schopnostech uchazeče bezpečně ovládat letadlo při letu IFR.
Níže uvádíme rámcovou představu, kolik stojí získání doložky IR a základní údaje k této kvalifikaci, jak ji nabízí např. v letecké škole AeroPrague.
“Pro vaše studium pro získání doložky IR doporučuji vybrat leteckou školu, kde provádí praktický výcvik na moderních letadlech vybavených avionikou Garmin 1000. Učte se moderní postupy a ne jak se létalo v minulosti.”
Přehled, jaké další pilotní průkazy, licence, zkoušky a doložky jako pilot, můžete získat.
Pro všechny, kdo se chtějí stát posunout či se stát dopravními piloty.
